Os oficiais informaram em comunicado neste sábado que reavaliaram a decisão após surgir um “elemento novo, significativo e relevante”, que não estava disponível para a Williams na ocasião.
Uma segunda audiência, realizada virtualmente na sexta-feira (12), anulou a penalidade original aplicada ao espanhol em Zandvoort, no dia 31 de agosto, por causar uma colisão com o piloto da Racing Bulls, .
Os comissários haviam responsabilizado , que tentava ultrapassar por fora na primeira curva após a relargada do safety car e aplicaram uma penalidade de 10 segundos, além de dois pontos de penalidade em sua licença.
Sainz afirmou na época que a punição era “uma piada completa”. No novo comunicado, os comissários disseram concordar “com a caracterização da Williams de que a colisão foi um incidente de corrida”.
“Os comissários estão convencidos de que a colisão foi causada por uma perda momentânea de controle do Carro 30 (Lawson). No entanto, na avaliação dos comissários, nenhum piloto foi totalmente ou predominantemente responsável pelo incidente,” diz o comunicado.
Segundo eles, Sainz contribuiu para o ocorrido ao fazer uma manobra arriscada que poderia tê-lo levado a sair da pista ou colidir, caso o contato não tivesse acontecido naquele momento.
Sainz cumpriu a penalidade de tempo durante a corrida, e a classificação não pode ser alterada, mas os comissários observaram que a diferença final entre o espanhol e o carro à sua frente era de 17 segundos.
“Com a decisão anulada, os dois pontos de penalidade impostos ao piloto do Carro 55 (Sainz) serão removidos,” afirmaram os comissários.
A Williams apresentou três elementos considerados novos, significativos e relevantes – incluindo imagens da câmera 360 graus do carro de Sainz e da câmera traseira do carro de Lawson, que só puderam ser acessadas após a corrida.
O próprio relato de Sainz sobre o ocorrido também só pôde ser ouvido depois da penalidade.
As imagens da câmera traseira de Lawson mostraram que a perda momentânea de controle do neozelandês “resultou na colisão do Carro 30 com o Carro 55, e não o contrário,” segundo o comunicado.